للعام الخامس على التوالي، تويوتا تتصدر مبيعات السيارات عالمياً متفوقة على VW
⬤ حافظت شركة تويوتا على صدارة مبيعات السيارات عالمياً في 2024 للعام الخامس توالياً ببيع 10.8 مليون مركبة.
⬤ تراجعت مبيعات VW إلى 9.03 مليون سيارة بفعل منافسة الصين وضعف الطلب على السيارات الكهربائية.
⬤ عززت استراتيجية تويوتا بالتركيز على طرازات السيارات الهجينة تفوقها وسط تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً.
أكدت الأرقام الصادرة حديثاً ما كان متوقعاً إلى حد كبير، إذ عزز الطلب المتزايد على السيارات الهجينة في الأسواق الكبرى مكانة تويوتا كأكبر شركة سيارات في العالم لعام 2024. وجاءت VW في المرتبة الثانية للعام الخامس على التوالي رغم التحديات التي واجهتها.
بحسب تقرير نشرته Bloomberg، بلغ إجمالي مبيعات تويوتا عالمياً في 2024 نحو 10.8 مليون مركبة، شاملاً جميع الشركات التابعة للمجموعة، بما في ذلك العلامة التجارية الرئيسية، وLexus، وDaihatsu المتخصصة في السيارات الصغيرة، وHino التي تركز على الشاحنات. ورغم استمرارها في صدارة الصناعة، إلا أن مبيعات الشركة تراجعت بنسبة 3.7% مقارنة بعام 2023.
على مدى سنوات، تبادلت VW وتويوتا صدارة سوق السيارات العالمي. فتفوقت الشركة الألمانية في 2016 رغم التحديات التي واجهتها، لتستعيد تويوتا الصدارة في 2020، ولم تتنازل عنها منذ ذلك الحين.
في عام 2024، باعت مجموعة VW نحو 9.03 مليون سيارة، بانخفاض 2.3% مقارنة بعام 2023. ويعود هذا التراجع بشكل رئيسي إلى المنافسة المتزايدة من السوق الصينية والانخفاض العام في الطلب على السيارات الكهربائية.
تعد تويوتا من بين قلائل الشركات التي لم تتجه بالكامل إلى إنتاج السيارات الكهربائية، ويبدو أن هذه الاستراتيجية ساعدتها في الحفاظ على الصدارة، فقد باعت الشركة أكثر من 4.2 مليون سيارة هجينة خلال عام 2024، مقارنة بنحو 3.5 مليون وحدة في 2023. أما مبيعاتها من السيارات الكهربائية الخالصة فبلغت 139,892 وحدة في 2024، مقارنة مع 104,018 وحدة في 2023، وهو ارتفاع كبير لكنه لا يعدو أكثر من نسبة ضئيلة جداً من إجمالي مبيعاتها.
على النقيض من ذلك، باعت VW حوالي 745,000 سيارة كهربائية خلال 2024، مسجلة انخفاضاً بنسبة 3.4% مقارنة بعام 2023، في حين ارتفعت مبيعاتها من السيارات الهجينة القابلة للشحن إلى 270,000 وحدة، بزيادة قدرها 5% عن العام السابق. وتوضح هذه الأرقام التباين في الأسواق، إذ زادت VW من تسليم السيارات الكهربائية في الصين بنسبة 8%، بينما شهدت انخفاضاً حاداً بنسبة 30% في الولايات المتحدة.
من جهة أخرى، كشفت شركات كبرى أخرى عن أرقام مبيعاتها لعام 2024. إذ سجلت BYD، الشركة الصينية الرائدة، مبيعات بلغت 4.3 مليون سيارة، بزيادة ضخمة قدرها 41% مقارنة بعام 2023. وشملت هذه المبيعات 1.8 مليون سيارة كهربائية، وفقاً لتقرير Bloomberg. ولا تزال السوق الصينية محرك النمو الأساسي لدى BYD، خاصة مع الحوافز الحكومية التي تدفع باتجاه تبني السيارات الكهربائية. في حين سجلت Hyundai الكورية مبيعات بلغت 4.1 مليون سيارة في 2024، بانخفاض 1.8% عن العام السابق.
