بتكلفة 5.6 مليار دولار، مترو دبي يضيف خطاً ثالثاً بطول 30 كيلومتراً
⬤ أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في إمارة دبي عن إرساء عقد تطوير «الخط الأزرق» في مترو دبي وبدء العمل عليه.
⬤ من المخطط أن يتضمن الخط 14 محطة، ويمتد طوال 30 كيلومتراً، حوالي 15.5 كيلومتراً منها أنفاق تحت الأرض.
⬤ سيكلف الخط الجديد 20.5 مليار درهم إماراتي، وسيتم افتتاحه عام 2029، في الذكرى 20 لإنشاء مترو دبي.
أعلن المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات التابعة لهيئة الطرق والمواصلات في إمارة دبي، عبد المحسن إبراهيم كلبت، أن الإمارة قد أرست عقد بناء الخط الأزرق ضمن شبكة قطارات مترو دبي، ليضاف بذلك إلى كل من الخطين الأحمر والأخضر الموجودين حالياً.
من المقرر أن يبدأ العمل على خط المترو الجديد في أبريل المقبل، والموعد المستهدف للافتتاح هو عام 2029، بالتزامن مع الذكرى 20 للافتتاح الأولي لمترو دبي، وسيخدم 9 مناطق من الإمارة. ووفق المخططات، سيتضمن الخط الجديد 14 محطة، 3 منها هي محطات انتقالية تربط الخط مع كل من الخطين الأحمر والاخضر الموجودين حالياً.
وفق التقديرات، سيمتد الخط الأزرق على طول 30 كيلومتراً، وسينقسم مساره إلى 14.5 كيلومتر فوق الأرض، وحوالي 15.5 كيلومتراً على شكل أنفاق تحت المدينة. كما سيشغل 28 قطاراً قادرة عل حمل 46 ألف راكب في الساعة بالاتجاهين.
تمت الموافقة على إطلاق الخط الثالث للمترو في مارس الماضي، وبعد تقديم عدة تحالفات عالمية لعروض خاصة بالمشروع، تم إرساء العقد على تحالف مكون من 3 شركات هي مابا وليماك التركيتين، وCRRC الصينية، والتي تعد أكبر شركة تصنيع قطارات وخطوط حديدية في العالم.
وفق المكتب الإعلامي لإمارة دبي، كانت قيمة العقد هي 20.5 مليار درهم إماراتي (حوالي 5.6 مليار دولار أمريكي). ويتوقع أن يسهم بنقل 200 ألف راكب يومياً بحلول عام 2030، وأن يرتفع عدد الركاب إلى 320 ألف راكب بحلول عام 2040. ووفق التقديرات الأولية، سيساهم المشروع بتخفيض الازدحام المروري في المناطق المغطاة بحوالي 20%، ويمكن أن يرفع قيمة الأراضي والعقارات في المنطقة المغطاة بحوالي 25%.
يذكر أن الفترة الماضية كانت تضج بأخبار مشاريع النقل الذكية في المنطقة. ففي مطلع ديسمبر الجاري كانت الرياض قد افتتحت شبكة المترو الخاصة بها، والمكونة من 85 محطة تمتد على طول 176 كيلومتراً مكلفة حوالي 22.5 مليار دولار.
