نظام أقفال الأبواب الذكية يودي بحياة 4 ركاب نتيجة احتراق سيارتهم
⬤ لقي 4 أشخاص مصرعهم في حادث حريق سيارة Tesla Model Y بعد تعذر إنقاذهم بسبب تعطل أبواب السيارة.
⬤ لطالما تعرضت تسلا للانتقادات نتيجة نظام أبوابها الذي لا يسمح للركاب بالخروج في حال فصل التيار عن الأبواب.
⬤ تشهد التقنيات المستخدمة في السيارات اليوم حالة تشكيك متزايد لتمييز المفيدة منها عن تلك التي تشكل خطورة.
في نهاية شهر أكتوبر المنصرم، شهدت مدينة تورونتو الكندية حادثاً مروعاً، حيث لقي 4 أشخاص مصرعهم في حريق سيارة Tesla Model Y بعد تحطمها واحتراقها نتيجة اصطدامها بعمود.
وفق رواية أحد الشهود، تعذرت محاولات إنقاذ ركاب السيارة بسبب تعطل أبوابها، مما أدى لاحتجازهم داخل السيارة المحترقة، مما اضطره لكسر أحد نوافذ السيارة لينقذ أحد الركاب، والذي كان امرأةً في العشرينات من عمرها.
أخبر الشاهد ريك هاربر صحيفة Toronto Star: «لم أتمكن من فتح الأبواب، وأعتقد أن المرأة الشابة حاولت فتح الباب من الداخل، لأنها كانت يائسة للغاية من الخروج»، موضحاً أنه لم يدرك وجود ركاب آخرين لأن الدخان كان سميكاً جداً، وأضاف: «أعتقد أن البطارية كانت السبب.»
أفادت الشرطة أن الحادث الذي وقع في 24 أكتوبر قد حدث بعد أن فقد السائق السيطرة على السيارة، ليكسر حاجز الطريق، قبل أن يصطدم بالعمود، مما أدى لاشتعال النيران بالسيارة.
تواصل السلطات تحقيقها في الحادث، ولا توجد الكثير من التفاصيل، ولكن سرعان ما توجهت أصابع الاتهام لأبواب سيارات تسلا، فهي، كما حال عدة سيارات كهربائية أخرى، تمتلك سمعة سيئة لكونها تحتاج الكهرباء لفتحها، وفي حال تعطل منظوم الطاقة لسبب من الأسباب، مثل حادث مروري، تصبح الأبواب عالقة وغير قابلة للفتح.
تمتلك سيارات شركة تسلا بالتحديد سجلاً حافلاً لحالات احتجاز الركاب داخل سياراتهم بسبب عدم وجود كهرباء بالأبواب، إلا أن بعض هذه الحالات تعود لخطأ الركاب أنفسهم، حيث تقدم معظم سيارات Tesla أقفالاً يدوية للأبواب للطوارئ.
ومع ذلك، فقد لاقت هذه الأقفال سهاماً من النقد، نظراً لسوء تصميمها ووضعها في أماكن غير تقليدية في إصدارات محددة من سيارات Tesla، وغالباً ما يتطلب التعامل معها معرفةً عميقةً بالسيارة، وهو أمر لا يتمتع به كثيرون، وخاصةً عندما يصابون بالذعر بعد تعرضهم لحادث خطير داخل سياراتهم.
أما عن سيارات Tesla Model Y بالتحديد، فلا تقدم معظم سيارات هذا الإصدار أقفالاً يدويةً للأبواب الخلفية، وهو ما تحذر منه Tesla في كتيب التعليمات الخاص بالسيارة. لا يُعرف ما إذا كانت سيارة الضحايا تقدم أقفالاً يدويةً لأبوابها الخلفية أم لا، وهو ما يصعب تفسير ما حدث.
يُجدر بالذكر أن هذه ليست أول حادثة يحترق فيها الركاب داخل سيارات Tesla خاصتهم نتيجة احتجازهم بداخلها، حيث وقع حادثان مع سيارتا Tesla Model S، أحدهما في عام 2019، والآخر في عام 2021، وتعذر في كلاهما فتح مقابض الأبواب الآلية، مما أدى لاحتراق راكبيهما داخلهما.
