الصين تنهي حروب الأسعار بحظر بيع السيارات بأقل من تكلفتها الأصلية
في خطوة قد تغير معالم الصناعة، حظرت الصين على شركات تصنيع السيارات بيع المركبات بأقل من تكلفتها، في إطار تصعيد الجهود لكبح حرب الأسعار المطولة التي تجتاح أكبر سوق سيارات في العالم وتمتد آثارها إلى الأسواق الدولية.
في إرشادات محدثة صدرت يوم الخميس، منعت الإدارة العامة لتنظيم السوق شركات صناعة السيارات من تسعير المركبات بأقل من إجمالي تكاليف إنتاجها. ويشمل هذا التعريف ما يتجاوز نفقات التصنيع المباشرة، ليضم المصاريف الإدارية، والمالية، وتكاليف المبيعات. وباختصار، لم يعد بإمكان شركات السيارات الصينية بيع سياراتها بخسارة.
من خلال اعتماد احتساب أوسع لتكلفة الإنتاج، أغلقت الجهة التنظيمية العليا للسوق في البلاد ثغرة كانت تتيح سابقاً استراتيجيات توسع عدوانية. وقد أعرب المسؤولون منذ فترة عن قلقهم من أن الخصومات غير المنضبطة أدت إلى سباق نحو القاع على مستوى الصناعة بأكملها.
كما تحظر القواعد الجديدة تنسيق الأسعار بين شركات صناعة السيارات والموردين، وتمنع العلامات التجارية من إجبار الوكلاء على بيع المركبات بخسارة من خلال أنظمة حسومات صارمة.
كانت حرب الأسعار المطولة قد أعادت تشكيل قطاع السيارات في الصين. فقد دعمت النمو السريع لبعض اللاعبين الكبار، في حين وضعت الشركات الأصغر تحت ضغوط كبيرة مع خفضها الأسعار للبقاء في المنافسة. كما أثرت المنافسة الشديدة في سلسلة التوريد الأوسع، حيث ضغطت شركات السيارات على الموردين للحصول على خصومات ومددت آجال السداد، وهي ممارسات استهدفتها الجهات التنظيمية أيضاً.
في بيانات منفصلة صدرت يوم الخميس، أفادت رابطة سيارات الركاب الصينية بأن مبيعات سيارات الركاب بالتجزئة انخفضت بشكل ملحوظ بنسبة 13.9% في يناير مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق. وكان التراجع أشد بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة، بما في ذلك السيارات الهجينة، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات الكهربائية، إذ سجلت انخفاضاً بنسبة 20% مقارنة بشهر يناير 2025.
كما عدلت الحكومة الصينية أجزاءً من مسودة الإرشادات التي تم تداولها أواخر العام الماضي. وستُشجَّع منصات بيع السيارات الرقمية الآن على إصدار «تنبيهات أخطار مزدوجة» للمستهلكين والجهات التنظيمية عند إدراج مركبات بأسعار منخفضة بشكل غير معتاد.
كما تم تشديد القواعد المنظمة للمركبات المعتمدة على البرمجيات. ويتعين على شركات صناعة السيارات إبلاغ العملاء عند اقتراب انتهاء الفترات التجريبية المجانية للبرمجيات، ولا يجوز تحويل الميزات التي لم يُفصح عنها بوضوح عند الشراء إلى خدمات اشتراك مدفوعة لاحقاً.
