ابل وجوجل قد تكتسحان عالم السيارات

تنوي شركتا ابل وجوجل إطلاق السيارات الخاصة بهم في المستقبل لكنه يتم اعتبارهما في الوقت الحالي كشركات منافسة لشركات تصميم السيارات التقليدية، فوفقاً لمصمم السيارات الرياضية Ken Okuyama – الذي صمم سيارة فيراري F60 Enzo وPorsche Boxter – فإن السيارات ذاتية القيادة قد تسبب مشكلة لشركات تصميم السيارات اليابانينة.

وقد تفتقد هاتان الشركتان العملاقتان إلى المعرفة والخبرة في مجال تصميم السيارات التي يرغب بها المستخدمون لكنهما لا يزالان قادرين على تغيير وجه عالم السيارات عبر ابتكاراتهما البرمجية، وقد صرح Okuyama إلى وكالة رويترز قائلاً :

" إذا لم تأخذ الشركات المصممة للسيارات حذرها فإنها ستكون في خطر التحول لشركات مزودة لهاتين الشركتين التقنيتين."

وقد يصبح الترميز أساسياً ومهماً بشكل مماثل للهندسة وهناك فرصة كبيرة لجوجل وابل في تشكيل ضغط على شركات السيارات وأن يجعلا المستخدمين يعيدون التفكير في احتياجاتهم ورغباتهم والمواصفات التي يريدونها في سياراتهم.

ويعتقد المصمم أن السوق سينقسم إلى معسكرين الأول يتضمن سيارات بتصميمات ومهام بسيطة والتي ستكون بمثابة سيارات النقل العام والثاني خاص بالسيارات الفارهة التي ستكون خاصة بالأثرياء، وقد أضاف Okuyama قائلأً :

" استخدمت شركات تصميم السيارات التقنيات الحالية والبنى التحتية للطرقات من أجل تصميم سيارات تملك تواصلاً عاطفياً مع السائقين، وهذه هي الطريقة التي تمكنوا من خلالها من إضافة قيمة أكبر لمنتجاتهم."

لكنه في المستقبل يجب أن تصبح السيارات عملية بشكل أكبر وأرخص سعراً وهذا هو الجانب الذي سترجح فيه الكفة للشركات التقنية، وقد نوهت رويترز إلى أن معظم شركات السيارات تعمل حالياً على إضافة مزايا ذكية للسيارة يمكن للسائقين تفعيلها وإيقافها حسب رغبتهم بما فيها نظام المكابح التلقائي والركن التلقائي.

لكن الشركات التقنية تملك نظرة مختلفة، فعلى سبيل المثال تعمل جوجل حالياً مع شركة الروبوتات اليابانية ZMP لتصميم خدمة سيارات أجرة آلية في موعد الأولمبياد القادم تعتمد على سيارات لا تملك مقوداً أو دواسات.